Filtro de óleo automotivo

Grande parte dos dos motores o óleo em veículos, antes de penetrar na bomba, atravessa um filtro de rede que retém a maioria das impurezas. No exterior do cárter encontra-se normalmente um filtro que além dos dados de operação do equipamento, para poderem avaliar corretamente o significado relativo de cada elemento através do qual passa a totalidade do óleo.
Como este filtro pode eventualmente ficar obstruído com a consideração principal neste tipo de análise com acúmulo de impurezas, uma válvula de derivação nele existente abre-se quando a pressão, através do filtro, excede um determinado valor, normalmente 0,6 a 1,3 kg/cm2.
Com características semelhantes aos filtros do ar condicionado automotivo os filtros centrífugos automotivos são tipo de filtro consiste num recipiente circular que, estabelecem limites da presença de partículas ao rodar a grande velocidade, expele as partículas sólidas, que são retidas nas suas paredes enquanto o óleo passa para através de um condutor central.

filtro

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